"Mobile Fuel Cube Tank"는 모바일 입방 모양의 연료 탱크를 나타냅니다. 다음은 이러한 탱크와 관련하여 디젤 및 휘발유에 대한 정보입니다.
1. 디젤
속성:
디젤 연료는 휘발유에 비해 무거운 탄화수소 기반 연료입니다. 에너지 밀도가 높기 때문에 주어진 부피의 경우 연소 될 때 더 많은 에너지를 방출 할 수 있습니다. 예를 들어, 디젤 엔진은 일반적으로 더 많은 토크를 제공하므로 트럭, 버스 및 일부 농업 기계와 같은 헤비 듀티 차량에 적합합니다.
휘발유보다 휘발성이 적습니다. 디젤의 플래시 지점 (점화 소스의 존재에서 발화 할 수있는 온도)은 휘발유의 것보다 높습니다. 예를 들어, 디젤의 플래시 점은 일반적으로 약 52-96 ° C이며 가솔린의 경우 -43 ° C 정도가 훨씬 낮습니다.
모바일 탱크의 저장 :
모바일 큐브 탱크에 보관할 때 디젤 연료는 제작을 방지하기 위해 적절한 환기가 필요합니다. 휘발유보다 휘발성이 적지 만 시간이 지남에 따라 유해한 증기를 방출 할 수 있습니다. 탱크 재료는 부식을 방지하기 위해 디젤과 호환되어야합니다. 대부분의 디젤 - 저장 모바일 탱크는 강철 또는 고밀도 폴리에틸렌으로 만들어졌습니다.
탱크를 깨끗하게 유지하고 물이 없도록하는 것이 중요합니다. 디젤의 물은 미생물 성장 (예 : 박테리아 및 곰팡이)으로 이어질 수 있으며, 이는 연료 필터를 막고 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다. 모바일 큐브 탱크에는 일반적으로 바닥에 축적 될 수있는 물을 배수하는 기능이 있습니다.
용법:
디젤 - 동력 차량은 긴 거리 이동 및 무거운 부하 운송에 대한보다 효율적인 연료 소비율을 가지고 있습니다. 모바일 연료 큐브 탱크 컨텍스트에서는 건설 현장, 농장 및 연료 스테이션에 대한 접근이 제한 될 수있는 장거리 운송 중에 디젤 전원 공급 장비를 급유하는 데 사용할 수 있습니다.
2. 가솔린
속성:
가솔린은 더 휘발성 연료입니다. 디젤보다 비교적 끓는점 범위를 가진 탄화수소의 혼합물입니다. 변동성을 사용하면 쉽게 기화 될 수 있으며, 이는 스파크 - 점화 엔진 (승용차에서 가장 일반적인 유형의 엔진)의 적절한 기능에 필수적입니다.
옥탄가 등급이 높아져 연료의 노크에 대한 저항을 측정합니다 (엔진의 통제되지 않은 연소). 다른 등급의 휘발유 (예 : 일반, 중간 등급 및 프리미엄)는 옥탄 등급이 다릅니다.
모바일 탱크의 저장 :
변동성이 높기 때문에 모바일 큐브 탱크의 휘발유 저장에는 매우 엄격한 안전 조치가 필요합니다. 증기의 탈출을 방지하기 위해 탱크가 잘 밀봉되어야합니다. 가솔린 - 채워진 모바일 탱크 근처의 스파크 또는 열린 불꽃은 치명적인 폭발로 이어질 수 있습니다.
가솔린 - 저장 모바일 탱크는 종종 연료의 기화로 인한 압력을 견딜 수있는 재료로 만들어집니다. 또한 안전한 방식으로 과도한 압력을 방출하기 위해 압력 - 릴리프 밸브를 갖도록 설계되었습니다.
용법:
가솔린은 주로 승용차, 오토바이 및 소형 보트와 같은 조명 차량에 연료를 공급하는 데 사용됩니다. 가솔린으로 채워진 이동 연료 큐브 탱크는 도로 여행 중 또는 휘발유 스테이션이 부족한 지역에서 비상 연료 공급을 제공하는 데 사용될 수 있습니다. 그러나 휘발유 저장과 관련된 안전 위험으로 인해 모바일 탱크에서의 사용은 디젤보다 신중하게 조절됩니다.
요약하면, 디젤과 휘발유는 모두 모바일 연료 큐브 탱크에 저장 될 수 있지만, 다른 특성에는 안전한 저장 및 사용을 보장하기 위해 다른 취급 및 안전 예방 조치가 필요합니다.
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